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  • 您的汽車百公里油耗: ?
    每公升油可以行駛?公里
    每公里的油錢是?

    油耗一般指等速油耗。 等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。關于油耗還有一個“官方說法”,即工信部綜合油耗。工信部規定,車企必須在車輛出廠前在汽車的前擋上貼上“汽車燃料消耗量標識”卡,在卡上會注明市區工況、綜合工況、市郊工況等三種工況下的油耗量。當然這是一個汽車油耗量的參考值,與實際油耗是有所差異的。

    工信部綜合油耗怎么算的

    百公里油耗怎么算

    工信部采用的是間接測量法,對于輕型汽車,將整車放置在實驗臺上,模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷,按照一定的工況(如怠速、加速等工況)運轉,測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量,按照碳平衡法測量油耗。

    一個完整測試循環共計1180秒,由四個市區工況小循環和一個郊區工況組成,其中市區工況共780秒,最高車速50KM/H;郊區工況400秒,最高車速120KM/H。

    在實驗中,汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態下運行。市區工況下,平均時速只有19公里,而且怠速行駛時間較長。市郊工況下,平均時速超過60公里,而且等速行駛時間較長。綜合油耗是用市區和市郊兩個循環的總排放量,除以完成這兩個循環的總里程后,利用排放量對應計算出燃料消耗值。由于實際道路狀態下,不確定的影響因素太多,所得到的數據僅供參考,一般情況下,現實油耗都比測試值高。

    汽車油表上油耗怎么計算的

    百公里油耗怎么算

    汽車儀表盤上一般會顯示有瞬時油耗、平均油耗、怠速油耗和當前油量的續航里程。

    儀表盤上的瞬時油耗,是來自于發動機噴油脈沖測量出的數據,也就是說噴油嘴噴多少油,它就記多少數,過程簡單粗暴,數據機械計算,因此數據統計會存在一定的偏差。因而造成瞬時油耗的不準確,有時甚至會出現汽車怠速時瞬時油耗為“0”的情況,這是因為某些極端情況下,燃油噴射量非常低,低到行車電腦都無法檢測出來,所以才會有瞬時油耗為零的現象。

    平均油耗是以L/100km為單位的,這個數據是通過后期計算得出的,簡單來說,就是用一段時間的總油耗除以這段時間的平均車速,而這里的耗油量是由汽車流量計計算出的,用大量的數據最后計算出一個相對平均的結果。

    但是,流量計并不能精確計算實際耗油量,這與流量計的工作原理有關,而且這種精密測量元器件使用時間越長,一般精確度越低,如果再加上信號傳輸線路出現問題,那么計算出來的油耗就更不準了。

    百公里油耗如何計算

    老司機們經常說的“幾個油”其實就是“百公里油耗”,指的是一輛車行駛一百公里消耗了多少升油,這一數值用來衡量一個車是否省油,當然會根據不同的情況而發生變化。那么,百公里油耗是怎么得出來的呢?

    車輛的油耗計算有2種方法。第一種方法,通過車輛儀表盤的記錄,把里程數據清零后,行車電腦根據記錄的里程以及油耗數據,自動計算車輛油耗。第二種方法,通過一次加油的量,記錄行駛的里程,然后通過計算得出車輛的油耗。兩種方法得出的油耗,是車輛的平均油耗。

    油耗計算公式:

    百公里油耗=加油升數(升) ÷ 行駛公里數 × 100

    百公里耗油量等于燃油消耗量(升)除以行駛里程(公里)再乘以100。

    比較準確的計算方法:

    1、先將油箱加滿,同時記錄儀表盤上的公里數(如:100公里)。

    2、跑一段時間后再次將油箱加滿,查看儀表盤的公里數(如:200公里),查看下本次加油的升數(如:10升)。

    3、那么油耗就為:10升/(200公里-100公里)*100公里=百公里10升油。

    我們得出了每公里耗油量,就不難算出當油價變動時,每公里需要多少錢的油,如油價為7.8/升,每公里0.066*7.8=0.51元,每公里花費0.51元。

    參考理論油耗估算:百公里油耗=理論油耗+(2~2.5)

    這個方法雖然只是估算,但也不是沒有實例可證的。既然是估算,肯定會有誤差,但如果你是一位新手,或沒有足夠的時間來計算準確的油耗,可以用這個方法來暫時預估一下,還是會有一些借鑒意義。

    很多人都在意汽車油耗的高低,其實油耗會受到很多因素的影響,比如車況、路況、駕駛習慣,甚至天氣因素都會影響油耗高低,舉個最簡單的例子,市區行駛的車輛肯定比在高速上行駛的車輛油耗高,在市區行駛不確定因素太多,比如堵車,而且駕駛習慣也是一個很大的影響因素,總之要想降低油耗,首先就需要先養成好的駕駛習慣。

    上面介紹了油耗怎么算的相關內容,下面一起來看看如何降低汽車油耗。

    1、行車中盡量減少使用制動

    從本質上來說,剎車實際上是一個能量轉換的過程,意味著能量的消耗。因此,我們在下坡、轉彎或是路過路口的時候,應當提前將油門踏板抬起,掛入低擋位行駛,使車輛自然減速,盡量減少使用剎車,既能省油,又使行車更加安全,何樂而不為呢?

    2、柔和起步

    汽車起步時一定要輕柔,不能急踩油門。大油門起步雖然能給你帶來跑車般的推背感,但是汽油的消耗卻會大大增加,實踐表明突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油,因此要避免大油門起步。

    3、避免發動機長時間怠速

    汽車發動機怠速1分鐘所消耗的汽油,比重新起步的耗油量多得多。您不幸遇到了大堵車或是長時間等紅燈的時候,熄火等待才是節油的上策。

    4、保持經濟時速行駛

    一般轎車的經濟時速在60km/h—90km/h之間,當我們以高擋位行駛時,速度保持在經濟時速區間內最省油,車速過高或過低對節油都不利。

    5、盡量避免交通高峰出行

    在交通通暢的情況下可能半小時就能到達的路程,高峰時段你可能會開1個半小時,多出來的時間可都是在燒油的啊。

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